FjordenWereld.nl

Bijna dan

Ging even mennen met mijn tante uit Australië. Was alweer een hele tijd geleden, want mijn vader moest de boom nog aanpassen.
Maar zoals je kan zien zijn de boompunten er nu dus af Ul is het nog steeds iet eens met het bit, moet even kijken of ik een
andere voor hem kan vinden. Bij deze vouwt hij zich al bijna dubbel op het gewicht van de teugel Rechtuit is hij heel licht in
de hand in stap en draf. Maar als we moeten keren wordt dat hem iets te veel (snapt hij ook nog niet zo goed) Hij ging 1 keer nogal
de lucht in dus, maar kon daarna gewoon verder rijden en aan het eind hebben we nog eens gekeerd met mijn vader er bij, toen
ging het al veel beter. Gewoon even oefenen dus!

Dat ziet er goed uit zeg, hij doet het super voor de wagen

Je hebt een super mooie wagen en tuig! Heb alleen een vraagje, ik zie dat die dingen waar die bomen in zitten bij jou ook een beetje voor het schoftje zitten dat is bij mij dus helmaal het geval ik zou niet weten hoe ik dit kan oplossen want het hoort niet!

Hij ziet er super uit hoor! Echt gaaf

@Nancy: Dan moet je de strengen iets langer doen! Schuiven ze achter de singel, moet je de strengen korter doen.

Verder sjiek ding voor de kar Clau! En met dat bit, ook goed tegenaan blijven drijven. Sommigen zijn wat 'bang' van het bit, maar ook de kracht die ze vanuit de achterhand moeten leveren en kruipen dan erachter. Door goed constant voorwaarts te rijden en je hand stil te houden en lichte aanleuning te eisen komen ze als het goed is wel meer naar het bit, omdat je die achterhand erbij blijft rijden en kun je ze er ook weer uit rijden.

Hij geeft dus ook echt alleen maar problemen bij het keren, denk dat alle dingen die
hij dan moet doen hem nog even te veel zijn Maar we oefenen gewoon verder!

En de lichtogen blijven inderdaad niet op de plek hangen, ik ben nog een beetje aan
het vogelen met het tuig. Maar de voolgende keer doe ik de strengen (nog) een
gaatje langer inderdaad Het hoofdstel zit al wel beter, heb de oogkleppen
een gaatje naar beneden gedaan en bij het bit een gaatje bij gemaakt.

Ziet er goed uit Claudia!
Dat keren hebben sommige paarden op de menvereniging ook gehad. Dat kwam niet door het bit, maar doordat ze dan meer druk voelen van het eenspan, dat kunnen ze ook eng vinden
Ik heb ook nog een foto van mij met Marga aan het mennen woensdag, verwacht er niet zoveel van, staat nog op mijn fototoestel. Maar als ik zag vanuit welke hoek de foto werd genomen kan het nooit veel zijn volgens mij. Ik zal hem gauw laten zien. Marga ment fantastisch! It's all in the family

Mooi stel zo bij elkaar. Zo te zien werd er wel genoten van de rit

heel chique ziet er gezellig uit

Ziet er goed uit...

Zit je borstje alleen niet wat hoog? T lijkt me zo tegen de halsaanzet liggen.

Ullwinn heeft gewoon een hele lage halsaanzet. Als ik het borsttuig lager doe zit hij volgens mij echt te laag

He!!
t zelfde verhaal met dat keren was t met willem ook! maar ik rijd sinds een jaar nu bij een menvereniging en het is overgegaan die borst zit op de zelfde plek als bij willem!

maar het wordt wel een lekkere bonk die ull!!
dat zou wel een mooi 2 span zijn die broertjes!!

Ziet er erg leuk uit! en zeker mooi karretje!
Wel vervelend dat hij met keren wat meer moeite heeft, maar oefening baart kunst!;) En idd..alles op z'n tijd:)

Borst zit zo wel netjes. Net aan het onderste deel van de halsaanzet. De hals komt vanuit de boeg en de boeg moet de kar trekken, dus dan zit ie daar het best. Indien deze lager hangt, belemmerd ie al snel de schouder!

En ja keren, dan worden ze wel geconfronteerd met het 'klem' zitten in het inspan. *dus snap ik ook dat je zegt: Hij komt omhoog* Zelf probeer ik ze dan altijd met zweep bij te tikken (als beenhulp zeg maar) aan de buitenzijde en verder op stem aangeven dat ze door moeten blijven gaan (en er dus écht geen obstakel aanwezig is, dat dat inspan wel meebeweegt). Dan geef je net even aan dat hij meer zijwaarts en dus pootje over moet...als ze dat eenmaal doorhebben... Verder voldoende ruimte geven om te draaien (maar dat doe je zowiezo wel volgens mij, zie nauwelijks/geen druk op de leidsels op de fotos).

Ga je nog eens ABOP met m doen trouwens?

Ziet er leuk uit! Verder heb ik zelf nog niet zo heel veel verstand van het mennen. Morgen gaan we voor het eerst naar menles op de club, best spannend ben benieuwd!

Gaaf tuig is het toch!
Ullwinn is leuk voor de kar!
Borsttuig hoort een vuist boven de boeg te zitten...

Ik blijf je tuig gewéldig vinden!
Hij staat er leuk voor!

Bella schreef:Borst zit zo wel netjes. Net aan het onderste deel van de halsaanzet. De hals komt vanuit de boeg en de boeg moet de kar trekken, dus dan zit ie daar het best. Indien deze lager hangt, belemmerd ie al snel de schouder!

En ja keren, dan worden ze wel geconfronteerd met het 'klem' zitten in het inspan. *dus snap ik ook dat je zegt: Hij komt omhoog* Zelf probeer ik ze dan altijd met zweep bij te tikken (als beenhulp zeg maar) aan de buitenzijde en verder op stem aangeven dat ze door moeten blijven gaan (en er dus écht geen obstakel aanwezig is, dat dat inspan wel meebeweegt). Dan geef je net even aan dat hij meer zijwaarts en dus pootje over moet...als ze dat eenmaal doorhebben... Verder voldoende ruimte geven om te draaien (maar dat doe je zowiezo wel volgens mij, zie nauwelijks/geen druk op de leidsels op de fotos).

Ga je nog eens ABOP met m doen trouwens?

Gelukkig kan mijn kar heel goed en ver onderdoor draaien, dus dat scheelt al een eindje.
We oefenen gewoon verder, de keren dat hij voor een kar heeft gestaan zijn nog op 2 handen
te tellen, was pas de 2e keer voor deze kar Ik heb inderdaad heel erg weinig tot geen druk
nodig bij hem als hij voor de wagen loopt, hij loopt al naar beneden op het gewicht van de teugels
zeg maar. Heel ooit wil ik wel ABOP met hem doen, denk wel de menproef dan. Maar dat wordt
dan volgend jaar of later. Ik wil hem eerst ster hebben (en dus nog 2 puntjes hoger halen
voor de zadelproef dit jaar, maar heb goede hoop)

En ik ben ook nog steeds heel erg blij met mijn tuig inderdaad